計画内部補助で成り立つ（成り立たなくなっている）ってどういうことですか？
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
内部補助で成り立っている（成り立たなくなっている）というのを聞きますがどういうことですか？ 天の声
利用者の少ない路線バスは赤字となっており、一部の利用者の多い...
2022.06.05 
計画
井原 雄人
計画
移動手段パーソナルモビリティってなんですか？[一部更新]
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
パーソナルモビリティって何ですか？ 天の声
パーソナルモビリティとは通称で明確な定義はありません。電動キックボードなどの1人乗りの電動の乗り物を指す場合が多く...
2020.11.25
移動手段
哲学公共交通が環境に良いってどういうこと？
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
公共交通が環境に良いってどういうことですか？ 天の声
公共交通は環境に良い乗り物といわれますが、電車やバスが1台ごとに環境に良いのではなく、皆で「乗り合う」から...
2022.02.15
哲学
調査やりっぱなしの実証実験にしないためにはどうしたら良いですか？
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
やりっぱなしの実証実験にしないためにはどうしたら良いですか？ 天の声
何を実証したいのかを明確にして目的に沿った実証実験を行うことが大切です。 交通分野...
2021.12.15
調査
調査地域で移動手段を考えるときにはどのような人の声を聞くのが大切ですか？
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
地域で移動手段を考えるときにはどのような人の声を聞くのが大切ですか？ 天の声
それぞれの立場で偉い人だけでなく、実際に乗る人（または、何かしら理由があって乗れな...
2021.11.15
調査
計画地域で移動手段を考えるときにはどのように進めたらよいですか？
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
地域で移動手段を考えるときにはどのように進めらたらよいですか？ 天の声
「コミュニティバスを走らせたい」や「デマンドタクシーを導入すれば良い」といった手段から考...
2021.09.25
計画
移動手段電気自動車って本当に環境に良いの?
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
電気自動車って本当に環境に良いの? 天の声
走行時にCO2を排出しないのが電気自動車の特徴ですが、車両の製造時や走行するためのエネルギーとなる電気の発電時のC...
2021.06.15
移動手段
移動手段自動運転っていつ実用化するの？～新しい技術の受け入れ方
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
自動運転っていつ実用化するの？ 天の声
何をもって自動運転の実用化というのかは、自動運転の活用の仕方を考える人によって異なります。何ができたら自分たちが望む自...
2021.04.15
移動手段
実施・運用ダイナミックプライシング？時間帯別運賃？何が違うの？
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政
最近ダイナミックプライシングとか時間帯別運賃とかよく聞くけど何が違うの？ 天の声
需要に応じて運賃を変えるという考え方ですが、まだ言葉の定義がはっきりしておらず...
2021.03.05
実施・運用
コラム【コラム】コロナ下における情報発信のあり方
担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構 客員准教授） 公共交通に対する漠然とした不安 コロナの影響による公共交通の利用減少は、外出自粛による移動そのものの減少に加え、公共交通機関による移動が忌避されているとい...
2021.01.25
コラム