実施・運用地域公共交通会議等に交通事業者はどのような態度で臨めば良いでしょう? 担当:福本雅之(合同会社萬創社) 地域公共交通会議に出席しているけど、コミュニティバスの協議以外でどう関わるべきかよくわからない 積極的に情報を開示することで、多くの関係者の理解を得る場にしましょう 地域公共交通会議や法定協議会(以下、2... 2023.07.26 福本 雅之 実施・運用
実施・運用利便性の向上と利用促進の関係 担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 利便性を向上させて利用促進をしたいのですが、いまいち利用者が増えません。 天の声 利便性の向上は重要ですが、利用促進に繋げるのであれば「誰にとっての」利便性なのかを意識すること... 2023.08.05 井原 雄人 実施・運用
計画反転攻勢!公共交通の役割と利用者数はまちづくりと連携(共創)することで大きく変わる 一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 熱心な担当者 人口が減少すると公共交通の利用者も減少して、将来は公共交通の利用者は無くなるのでしょうか? 一緒に考えよう 人口が減少しても人々の外出や移動が無くなることはありません。これからの魅... 2023.07.15 土井 勉 計画
移動手段デマンド交通で、運行費用は本当に安くなるの? 担当:塩士圭介(日本海コンサルタント) エラい人 デマンド交通を入れたら、経費が安くなって便利になるって聞いたぞ!?我が町にも是非導入するべきだ! 博士 デマンド交通の導入は魅力的に見えますが、経費の縮減のみを目的としてはいけません。安易に... 2023.07.05 塩士 圭介 移動手段
評価コミュニティバス・オンデマンド交通や補助路線の評価はどのように行えばよいですか? 担当:福本雅之(合同会社萬創社) コミュニティバスや補助をしている路線の評価をしろと言われても、具体的に何をすればよいのだろう? その路線の役割を果たしているかどうかということと、利用者数や収支率などの指標の推移をチェックしましょう コミ... 2023.06.26 福本 雅之 評価
法制度路線バスの2024年問題ってなんですか? 担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに バス・タクシーといった公共交通分野や、トラック物流業界において、人手不足が叫ばれるようになって久しいですが、2024年4月から、労働時間に関する規制が変更となることにより生じる、いわゆる... 2023.06.16 塩士 圭介 法制度
計画乗合バスの運賃はどうやって決まっているの? 担当:大石信太郎(近畿運輸局・乗合バス運賃WG) 地域住民 乗合バスの値上げが進んでいるようですが、100円のコミュニティバスもあります。バスの運賃はどうやって決まっているのでしょうか。 天の声 バスの運賃は、バスを走らせるのにどれくらい費... 2023.06.05 トリセツ編集会議 計画
実施・運用GTFSデータをGoogleマップ掲載以外に使っていますか? 担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 天の声 GTFSデータをGoogleマップ掲載以外に使っていますか? 行政 えっ、GTFSデータってGoogleマップ専用のデータじゃないの?? GTFSデータはGoogleマップに情報を掲載するための... 2023.05.25 諸星 賢治 実施・運用
計画地域公共交通計画を策定するにはどのような進め方をすれば良いですか? 担当:福本雅之(合同会社萬創社) 地域公共交通計画策定の担当になったけど、どのように進めれば良いだろう 策定スケジュールをしっかりと立てるところから始めましょう 地域公共交通計画策定が地方自治体の努力義務とされたことと、地域公共交通確保維... 2023.05.15 福本 雅之 計画
調査コロナ禍が公共交通に及ぼした影響と再生のヒントを考えるー鉄道統計年報からー 一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 若手専門家 公共交通に対するコロナ禍の影響って? トリセツ 公表されているデータから、得ることができる教訓の一部を考えたいと思います はじめに 我が国では2020年の春から感染拡大がはじまった... 2023.05.06 土井 勉 調査