利用促進

コミュニティバスの利用者増には何をしたらいいですか？

担当：福本雅之（合同会社萬創社）コミュニティバスの利用を増やしたいのだけど何をしたら良いだろう？利便性向上のための投資を考えましょう「バスが空気を運んでいるのでなんとかしたい」「コミュニティバスの利用者を増やしたい」というのはよく聞...

実施・運用

特定の路線をテーマに考える際の注意点

一般論の判断と個別の状況に基づく判断が異なる場合があります土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）郊外の路線だと、企業の立地傾向として大規模な駐車場を確保するので、公共交通の利用は期待ができないと言われることが多いのですが… 一般...

反転攻勢2！病院との連携（共創）することで自動車利用から公共交通利用へ転換

土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）　意欲的担当者地域公共交通を盛り上げるためには「共創」という言葉がキーワードになっている気がしていますが、具体的な実践を知りたいです。一緒に考えよう京都府長岡京市では大規模病院の移転に...

実施・運用

利便性の向上と利用促進の関係

担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構）行政利便性を向上させて利用促進をしたいのですが、いまいち利用者が増えません。天の声利便性の向上は重要ですが、利用促進に繋げるのであれば「誰にとっての」利便性なのかを意識すること...

実施・運用

反転攻勢！公共交通の役割と利用者数はまちづくりと連携（共創）することで大きく変わる

一般社団法人グローカル交流推進機構　土井　勉熱心な担当者人口が減少すると公共交通の利用者も減少して、将来は公共交通の利用者は無くなるのでしょうか？一緒に考えよう人口が減少しても人々の外出や移動が無くなることはありません。これからの魅...

公共交通の未来は昼間人口に注目することから！

土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）担当者の皆さんどこの「地域公共交通計画」でも人口の将来推計の図があり、今後の減少が記載されています。この推計で人口の高齢化も触れていますが、昼間人口について触れられている計画は観たことがあり...

公共交通の利用促進に取り組むために　その4：人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）好青年人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ？天の声思い込みよりも、丁寧にデー...

実施・運用

地域の移動ニーズの把握の際に気をつけることは？

移動の仕組みをつくりたい人移動に困っている人達を把握する際にどんなことに気をつけるといいのでしょうか？トリセツ人よく利用されているアンケート調査など、様々なニーズ把握の方法がありますが、いくつか気を付けたほうがよいことがあります。こう...

オンデマンド交通の利用を増やすためには？

担当：福本雅之（合同会社萬創社）オンデマンド交通を導入したのですが、思うほど利用が増えません。利用増のために何に取り組めば良いでしょうか？オンデマンド交通は、利用者が増えると経費が大幅に増大する性質があることに気をつけて利用増に取り組み...

実施・運用