実施・運用

担当：福本雅之（合同会社萬創社） オンデマンド型乗合タクシーを運行しているのだけど、ほとんどが一人の利用で相乗りにならないんだよなぁ 乗合率を向上させる工夫をしてみましょう 　乗合タクシーは、乗りあってこそ効率的な運行ができるはずなのに、一...

伊藤みどり（特定非営利活動法人　全国移動サービスネットワーク　事務局長） 一人でバスやタクシーが利用できない人は「福祉有償運送」というのが使えると聞きました。具体的にどんなサービスですか？ 市町村や非営利団体が実施している自家用自動車を使っ...

担当：福本雅之（合同会社萬創社） オンデマンド交通を導入したのですが、思うほど利用が増えません。利用増のために何に取り組めば良いでしょうか？ オンデマンド交通は、利用者が増えると経費が大幅に増大する性質があることに気をつけて利用増に取り組み...

担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構） 行政 最近ダイナミックプライシングとか時間帯別運賃とかよく聞くけど何が違うの？ 天の声 需要に応じて運賃を変えるという考え方ですが、まだ言葉の定義がはっきりしておらず、どのタイミング...

担当：村上早紀子（福島大学　准教授） 行政 買い物支援ってどういう方法がありますか？ 天の声 買い物をするための移動支援と思いがちですが、宅配や移動販売なども選択肢の一つです。これらと移動支援の組み合わせや役割分担を考えましょう。 買い物支...

担当：塩士 圭介（日本海コンサルタント） バスを動かすための人件費だけでなく、運行を維持するためには、様々な費用があります。バス1台が運行するのに必要な費用の相場観を身につけましょう。 はじめに 　自治体や地域住民が運行主体となってバスを運...

担当：福本雅之（合同会社萬創社） コミュニティバスの運行委託先を決めるにはどんなやり方をすればいいんだろう？ 価格だけではなく総合的に判断しましょう コミュニティバス運行事業者の選定 　自治体がコミュニティバスを運行する場合、バス事業者への...

担当：福本雅之（合同会社萬創社） ボランティアで近所の人を運ぶのって、白タクになるのかなぁ？ それはね… 運賃を取らないのであれば問題ありませんが、安全性の確保などには十分に注意しましょう。 無償で人を運ぶことは問題ない 　有償、つまりお金...

担当：福島大学　吉田　樹 住民・NPO等 自家用有償旅客運送って何ですか？ それはね… 自動車によって誰かを有償で輸送する場合，道路運送法に基づく許可を受け（緑ナンバー）る必要がありますが，自家用車（白ナンバー）を用いて有償で輸送する形態も...

担当：福本雅之（合同会社萬創社） オンデマンド交通の導入にあたって何に気をつければ良いのだろう？ オンデマンド交通の導入ありきでなく、特性をよく理解して導入の検討を進めることが大切です。 　「予約がなければ運行しないので経費が削減できる」と...