評価収支率による評価の問題点はなんですか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） 行政 どうして収支率で評価することに問題があるのだろう？ 天の声 収支率のみを用いて評価することは、改善につながらないからです。 運行経費と運賃収入のデータさえあれば簡単に算出できることから、コミュニティ...
2021.11.05 
評価
福本 雅之
評価
移動手段LRTとBRTの特徴を起源から考える
担当：福本雅之（合同会社萬創社） LRTとBRTの特徴ってなんだろう？ 両者の特徴はその起源を探ると見えてきます こちらの記事でも書いたように、LRTとBRTは、両者とも都市内の基幹的公共交通を担うべく、輸送力を高める工夫をしています。そ...
2021.09.15
移動手段
移動手段LRTとBRTはどちらが優れていますか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） 行政 LRTの方が環境に良さそうだけど、BRTの方が安く作れそう。一体どちらを選んだものかなぁ・・。 天の声 交通システムごとの特性を理解して、地域の交通課題の解決に相応しいものを導入しましょう。 LRT...
2021.08.25
移動手段
計画地域公共交通計画を策定するためには何をすれば良いですか？[一部更新]
担当：土井勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）担当：福本雅之（合同会社萬創社） 行政・事業者・市民 地域公共交通計画を策定することになったけど、何から手を付けて良いものやら・・・ 地域の公共交通のあるべき姿と現状のギャップを把握し、どう...
2020.05.20
計画
評価バスの利用実績はどのように整理すれば良いですか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） バスの利用実績を整理するにはどうしたら良いのだろう？ 代表的な整理の仕方としてバス停別乗降者数やOD表があります 路線やダイヤの見直しを行う様な場合、利用の多い停留所を把握したり、どのような区間で利用が多...
2021.06.25
評価
実施・運用オンデマンド型乗合タクシー相乗り向上のヒント
担当：福本雅之（合同会社萬創社） オンデマンド型乗合タクシーを運行しているのだけど、ほとんどが一人の利用で相乗りにならないんだよなぁ 乗合率を向上させる工夫をしてみましょう 乗合タクシーは、乗りあってこそ効率的な運行ができるはずなのに、一...
2021.03.15
実施・運用
法制度地域公共交通計画と立地適正化計画との関係はどのように考えるべきですか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） 隣の課が立地適正化計画を作っているけど、地域公共交通計画とどういう関係があるのだろう？ 街の将来像の中での公共交通ネットワークの役割を考えましょう コンパクト・プラス・ネットワークのうち、コンパクトシティ...
2021.12.25
法制度
実施・運用オンデマンド交通の利用を増やすためには？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） オンデマンド交通を導入したのですが、思うほど利用が増えません。利用増のために何に取り組めば良いでしょうか？ オンデマンド交通は、利用者が増えると経費が大幅に増大する性質があることに気をつけて利用増に取り組み...
2021.02.05
実施・運用
評価地域公共交通ネットワークの整備効果はどのように評価すべきですか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） 地域公共交通計画に基づいて、地域公共交通ネットワークの整備をしますが、その効果はどのように評価すべきでしょうか？ 「行ける・行けない表」を作ってネットワーク整備の効果を把握してみましょう。 地域公共交通ネッ...
2021.02.25
評価
コラム【コラム】新型コロナウイルスの影響で減った利用者は元に戻る方が良いか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） 新型コロナウイルスによる利用者の減少が公共交通に大きな影響を与えています。このような大幅な利用者の減少は、交通事業者の経営に大きな打撃を与え、収益性の低下によってサービスレベルや路線ネットワークの維持が困...
2021.01.15
コラム