土井勉

特定の路線をテーマに考える際の注意点

一般論の判断と個別の状況に基づく判断が異なる場合があります土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）郊外の路線だと、企業の立地傾向として大規模な駐車場を確保するので、公共交通の利用は期待ができないと言われることが多いのですが… 一般...

クロスセクター効果―人々の移動を支える公共交通の価値を可視化する方法(3部作のうち3/3)

第３編　クロスセクター効果の算出結果の評価と今後の展開（3/3）土井　勉：一般社団法人グローカル交流推進機構地域公共交通のクロスセクター効果について、もう少し詳しく知りたいと思います。今回はクロスセクター効果の算出結果と事例の紹介を行...

クロスセクター効果―人々の移動を支える公共交通の価値を可視化する方法（3部作のうち2/3）

第２編　クロスセクター効果の算出について（3部作の2/3）土井　勉：一般社団法人グローカル交流推進機構クロスセクター効果の算出方法について、もう少し詳しく知りたいと思います。 2回目ではクロスセクター効果の算出について基本的な説明をしま...

クロスセクター効果―人々の移動を支える公共交通の価値を可視化する方法（3部作のうち1/3）

第１編　公共交通の意義・役割とクロスセクター効果分析の必要性（3部作の1/3）土井　勉：一般社団法人グローカル交流推進機構内容地域公共交通のクロスセクター効果について、もう少し詳しく知りたいと思います。今回から3部作でクロスセクター効...

「データとファクトで考える」とは

土井勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 時々、公共交通の存廃について、データとファクトで考えるということを聞きます。実際にはどんなことでしょうか？往々にしてデータは数字ですから、そこに息を吹きかけて様々なファクトを語るようにすること...

渋滞対策と総合交通政策

一般社団法人グローカル交流推進機構　土井　勉交通問題と言えば、渋滞問題が一番に気になるんだけど… 確かにそう考える人たちが多いので道路整備も進んできました。ただ、渋滞問題への対応策は他にもあります。そして公共交通の利用促進とも関係があるの...

バスの運転士不足について考える

担当：土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）運転士不足の問題への対応策は無いのでしょうか？運転士不足キャンペーンがさらに人材不足を助長している可能性があります。さらに、人材確保のための様々な取組がはじまっています。バス運転士の...

反転攻勢2！病院との連携（共創）することで自動車利用から公共交通利用へ転換

土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）　意欲的担当者地域公共交通を盛り上げるためには「共創」という言葉がキーワードになっている気がしていますが、具体的な実践を知りたいです。一緒に考えよう京都府長岡京市では大規模病院の移転に...

実施・運用

反転攻勢！公共交通の役割と利用者数はまちづくりと連携（共創）することで大きく変わる

一般社団法人グローカル交流推進機構　土井　勉熱心な担当者人口が減少すると公共交通の利用者も減少して、将来は公共交通の利用者は無くなるのでしょうか？一緒に考えよう人口が減少しても人々の外出や移動が無くなることはありません。これからの魅...

コロナ禍が公共交通に及ぼした影響と再生のヒントを考えるー鉄道統計年報からー

一般社団法人グローカル交流推進機構　土井　勉若手専門家公共交通に対するコロナ禍の影響って？トリセツ公表されているデータから、得ることができる教訓の一部を考えたいと思いますはじめに　我が国では２０２０年の春から感染拡大がはじまった...

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