評価バスの利用実績はどのように整理すれば良いですか? 担当:福本雅之(合同会社萬創社) バスの利用実績を整理するにはどうしたら良いのだろう? 代表的な整理の仕方としてバス停別乗降者数やOD表があります 路線やダイヤの見直しを行う様な場合、利用の多い停留所を把握したり、どのような区間で利用が多... 2021.06.25 福本 雅之 評価
計画地域で移動手段を考えるときにはどのように進めたらよいですか? 担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 地域で移動手段を考えるときにはどのように進めらたらよいですか? 天の声 「コミュニティバスを走らせたい」や「デマンドタクシーを導入すれば良い」といった手段から考えるのではなく、... 2021.09.25 井原 雄人 計画
コラム【コラム】Googleマイマップ活用のススメ 担当:諸星賢治(MoDip) 利用者への情報提供を考える中で、このような事を考えた経験はありませんか? お金はかけられないけど... 「ホームページでバスのルートがわかる地図コンテンツを用意したい!」 「自分たちでメンテナンス出来るデジタル... 2021.06.05 諸星 賢治 コラム
コラム【コラム】ある青年の人生を変えた公共交通 一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 公共交通が支える人々の移動(モビリティ) 公共交通が他の移動手段と比べて優れている点に非排他性(特別の資格や免許を持っていなくても、運賃を支払えばだれでもが利用者できる)があります。 さて、兵庫... 2021.05.26 土井 勉 コラム
計画交通量の予測ってどのように行うの? 担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) 新しい交通機関を導入したらどのくらい乗るのか知りたいよね-。 けど小難しい数式なんか分からないし、どうやって計算するんだろうね? 大規模な予測はやや難しいにしても、考え方が分かれば、簡単な計算は出来... 2021.05.15 塩士 圭介 計画
実施・運用MaaS(Mobility as a Service)とは、なんですか? 担当:諸星賢治(MoDip/株式会社トラフィックブレイン) 行政担当者 少し前から色々なところでMaaS(マース)という言葉を聞きますが、そもそもMaaSってなんでしょうか? 天の声 「Mobility as a Service」の略で、利... 2021.05.05 諸星 賢治 実施・運用
コラム【コラム】ガラアキ電車を満員に-小林一三と私鉄経営のビジネスモデル 担当 土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 公共交通の事業はビジネスかインフラか? コロナ前の状況ですが、2018年度の我が国の路線バス事業者・地域鉄道事業者の約7割が赤字になっています(図:国土交通省の資料より)。運賃収入で運... 2021.03.25 土井 勉 コラム
調査公共交通の潜在需要の見つけ方 土井勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) Q. 潜在需要ってどうすれば見つけることができるでしょうか? A. 送迎や坂道に注目するのも一つの手ですね 公共交通の需要の捉え方 これまでは、住宅開発や企業立地・商業開発などの経済圏の変... 2021.04.25 土井 勉 調査
移動手段電気自動車って本当に環境に良いの? 担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 電気自動車って本当に環境に良いの? 天の声 走行時にCO2を排出しないのが電気自動車の特徴ですが、車両の製造時や走行するためのエネルギーとなる電気の発電時のCO2の排出も含め... 2021.06.15 井原 雄人 移動手段
実施・運用オンデマンド型乗合タクシー相乗り向上のヒント 担当:福本雅之(合同会社萬創社) オンデマンド型乗合タクシーを運行しているのだけど、ほとんどが一人の利用で相乗りにならないんだよなぁ 乗合率を向上させる工夫をしてみましょう 乗合タクシーは、乗りあってこそ効率的な運行ができるはずなのに、一... 2021.03.15 福本 雅之 実施・運用