記事一覧 | ページ 2 | 地域公共交通のトリセツ（取組説明書）

能登半島地震・その後の公共交通の復旧・復興の動き

担当：塩士圭介（日本海コンサルタント）はじめに　2024年1月1日に発災した能登半島地震では、多くの人命や財産が失われました。加えて道路、河川、上下水道といったライフラインが大きな被害を受け、発災後4ヶ月を過ぎた執筆時（2024年5月）...

実施・運用情報提供

「データとファクトで考える」とは

土井勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 時々、公共交通の存廃について、データとファクトで考えるということを聞きます。実際にはどんなことでしょうか？往々にしてデータは数字ですから、そこに息を吹きかけて様々なファクトを語るようにすること...

高齢化率と高齢者数

担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構）行政これから高齢化率が上昇していくので、コミュニティバスの利用者数も増えるはず！天の声高齢化率が上昇することは間違いありませんが、必ずしも高齢者数が増えるとは限りません。 ...

ライドシェアによって何が起きると思いますか？

担当：福本雅之（合同会社萬創社）ライドシェアが導入されると何が起きるのだろう？何が起きるか考えてみました！　ライドシェアが解禁された場合に生じると考えられることを予想してみました。当たるも八卦、当たらぬも八卦、どこまで信じるかはあなた...

能登地域公共交通情報提供ページ開設のお知らせ

2024年1月1日に石川県能登地方で発生した、令和6年能登半島地震で被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。　当Webサイトのエディトリアルボードの一員でもある日本海コンサルタントの塩士さんが中心となり、能登半島の復旧・復興に合わせ...

トリセツ編集会議

能登半島地震への支援のお願い

2024年1月1日に石川県能登地方で発生した、令和6年能登半島地震で被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。　私たちトリセツ編集会議では、2022年6月に珠洲市を訪問し、市が主体となり実施している「路線バスの無償化」について現地視...

トリセツ編集会議

＜謹告＞3月まで不定期更新になります

トリセツって不定期更新になっちゃうの？年度末繁忙期につきご了承ください。　皆様、いつも「公共交通のトリセツ」をお読みいただきありがとうございます。　トリセツは5のつく日に更新を目指しておりますが、年度末に入り、トリセツメンバーも繁...

トリセツ編集会議

渋滞対策と総合交通政策

一般社団法人グローカル交流推進機構　土井　勉交通問題と言えば、渋滞問題が一番に気になるんだけど… 確かにそう考える人たちが多いので道路整備も進んできました。ただ、渋滞問題への対応策は他にもあります。そして公共交通の利用促進とも関係があるの...

バスの運転士不足について考える

担当：土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）運転士不足の問題への対応策は無いのでしょうか？運転士不足キャンペーンがさらに人材不足を助長している可能性があります。さらに、人材確保のための様々な取組がはじまっています。バス運転士の...

共創競争で狂騒していませんか？

担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構）行政地域公共交通のリ・デザインのために共創しなければ！天の声共創することが目的になっていませんか？共創することを競争してしまった結果、疲れ切ってしまわないように気を付けてくださ...

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