評価バス路線の検討・評価についてのヒント
土井 勉（ 一般社団法人グローカル交流推進機構） １．バス路線の持続可能性について バス路線は、人口がある程度集積したところと、そのエリアにいる人々が行く駅、勤務地、学校、商業施設、病院などの施設を結ぶことで形成されてきました。 バス路...
2021.08.15 
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評価 評価バスの利用実績はどのように整理すれば良いですか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） バスの利用実績を整理するにはどうしたら良いのだろう？ 代表的な整理の仕方としてバス停別乗降者数やOD表があります 路線やダイヤの見直しを行う様な場合、利用の多い停留所を把握したり、どのような区間で利用が多...
2021.06.25 
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評価地域公共交通ネットワークの整備効果はどのように評価すべきですか？
担当：福本雅之（合同会社萬創社） 地域公共交通計画に基づいて、地域公共交通ネットワークの整備をしますが、その効果はどのように評価すべきでしょうか？ 「行ける・行けない表」を作ってネットワーク整備の効果を把握してみましょう。 地域公共交通ネッ...
2021.02.25
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評価クロスセクター効果（CSE）の活用事例って？
担当：土井 勉（一般社団法人グローカル交流推進機構 理事長） 行政など クロスセクター効果（CSE）はどんな活用の仕方があるのだろうか？ それはね コミュニティバスの役割の評価や、補助金の意味、鉄道存廃についての合意形成などの実例があるよ。...
2020.09.25
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評価地域公共交通に対する赤字補填の意味は？
担当：土井 勉（一般社団法人グローカル交流推進機構） 行政・住民・議会など 赤字の地域公共交通を行政が支援する意味って何だろうか。 赤字は減らす方が良いと思うんだけど。 トリセツくん 地域公共交通が運行の赤字以上に地域社会を支えているとする...
2020.07.16
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