記事一覧 | 地域公共交通のトリセツ（取組説明書）

Webサイトを訪れる人の顔を見ていますか？

担当：諸星賢治（合同会社MoDip）担当者町の施策をPRするためにWebサイトを作ってみましたがアクセスが増えません。誰がWebサイトを見ているのでしょうか。。。天の声 Webサイトを訪れる人がどのような情報を求めて訪てれてきているか...

地域公共交通計画の「アップデートガイダンス」データ活用の手引きを読み解く – 人口メッシュと交通ネットワークの重ね合わせから始める実務

担当：塩士圭介（日本海コンサルタント）はじめに 2024年に国土交通省から「地域公共交通計画の『アップデートガイダンス』データ活用の手引き」（以下、手引き）が公開されました。この手引きは、地域公共交通計画の策定や改訂において、データを活用...

パーソントリップ調査でファクトをチェックする

今さら聞けないパーソントリップ調査【３】（最終回）知りたい担当者コロナ禍は過ぎ去ったけど人口減少や高齢化が進んでいる中で，都市や地域における人の動きはどうなっているんだろう・・・トリセツおじさん人や社会の変化に伴い，人の動きも変化し...

調査計画移動手段

【連載】：名古屋の基幹バスの誕生と継続　第2回

基幹バス研究会（担当：福本雅之）　前回からかなり間が空いてしまいましたが（著者の自己管理不足です）、基幹バスの連載第2回目は、基幹バスの前史である、豊田市の「市民高速ライン」構想について書いていこうと思います。基幹バス前史：豊田市の「市...

地域公共交通に関わるコンサルタント技術者研修2025を開催します！

公共交通トリセツのメンバーが企画した、地域公共交通計画の策定業務に関わるコンサルタント会社の技術者を対象とした研修会を名古屋、東京で開催します。皆さまのご参加をお待ちしております。　なお、参加対象者についてはコンサルタント会社の方を想定しま...

トリセツ編集会議

学校の部活動から地域クラブへの移行と交通政策との関係

担当：土井勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）ファイト溢れる若者これまで主に中学校の校内で行われていた部活動を、地域クラブへ移行するという話を聞いたことがありますが、このことと交通政策に関係があるのでしょうか？ヒントを言えば… 学...

法制度未分類

新倉課長に聞く！＜3＞　地方運輸局「活用のススメ」

担当：トリセツ編集会議　北陸信越運輸局交通企画課長である新倉さんへのインタビュー最終回です。今回な地方運輸局「活用のススメ」についてお話しいただきます。前々回の記事「新倉課長に聞く！＜1＞　運輸局・運輸支局ってどんな組織？」前回の記事「...

トリセツ編集会議

新倉課長に聞く！＜2＞　国の補助制度ってどう使ったらいいの？

担当：トリセツ編集会議　前回に引き続き、北陸信越運輸局の交通企画課長である新倉孝礼さんに国の補助制度のポイントについて教えていただきました。前回の記事「新倉課長に聞く！＜1＞　運輸局・運輸支局ってどんな組織？」補助制度の活用＜編＞：...

トリセツ編集会議

新倉課長に聞く！＜1＞　運輸局・運輸支局ってどんな組織？

担当：トリセツ編集会議　自治体や交通事業者の職員が、公共交通についての業務をすると「運輸局」「運輸支局」とやりとりをすることが多くあると思います。国の機関なので「なんとなく敷居が高い」という人もいるようです。その理由として、「何をしている...

トリセツ編集会議

アンケートって何通取れば良いの？ – サンプル数設計の基礎知識

担当：塩士圭介（日本海コンサルタント） Q：アンケートの配布数を検討しているのですが、何通配れば良いのでしょうか？有効回答数はどの程度必要ですか？ A：必要な有効回答数は調査目的によって変わりますが、まずは統計的な考え方を理解し、必要とな...

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