記事一覧 | 地域公共交通のトリセツ（取組説明書）

交通は派生的需要と言われますが，どんなことでしょうか？

担当：土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）有望な担当者時々，交通は手段，あるいは交通は派生的需要ということを聞いたことがありますが，どんなことを表しているのでしょうか？トリセツおじさん交通には本源的需要（本源需要）と派生的...

運行の見直しは，直ちに行うべきか，様子を見るべきか

担当：西堀泰英（大阪工業大学工学部都市デザイン工学科）質問者思ったように利用が伸びないなど，うまくいっていない運行の見直しは，直ちにやるべきでしょうか？できれば数年後にやってくる当初設定していた見直し時期まで変更せずそのままにしたいので...

実施・運用

バスの運転士不足の背景を考える+自動運転バスについても少しコメント

担当：土井勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）有望な若者バスの運転士不足問題をどこから考えたら良いのかわかりません．トリセツおぢさん待遇改善など様々な問題がありますが，ここでは運転士不足と大型二種免許の関係について考えてみたいと...

１回目のきっかけづくり

担当：井原雄人（早稲田大学スマート社会技術融合研究機構）行政トリセツを読んで始めたのに、自分たちのバスの利用者が増えません。騙された！天の声大変申し訳ございません。必ず上手く方法があれば困っている地域はもうなくなっているでしょう。騙...

実施・運用

記事数200突破記念！「公共交通トリセツ」人気記事ランキングTOP5をご紹介

担当：公共交通トリセツ編集会議はじめにいつも「公共交通トリセツ」をご覧いただき、ありがとうございます。 2020年の開設から5年、おかげさまで累計125万ページビューを超え、記事数も200本を突破することができました。行政職員の方、交通...

トリセツ編集会議

フジロック会場輸送を間近で見てみて

担当：諸星賢治（合同会社MoDip）イベント輸送って単純な2点間の移動ばかりだから運営側は考える事が少なくて楽でしょ？イベントの内容、周辺宿の予約状況、当日の天気にも注意が必要で、判断を一つ間違えると多くの方を待たせてしまうので運営側は...

私家版　地域公共交通計画のアップデートのポイント

担当：福本雅之（合同会社萬創社）　2020年に地域交通法に基づく「地域公共交通計画」の策定が努力義務化されて5年が経過し、初期に計画を策定した自治体では、計画の更新時期を迎えるところが多くなっています。　さらに、国土交通省は「交通空白」...

公共交通：負のスパイラルを正のスパイラルに転換するためには

担当；土井　勉（一般社団法人グローカル交流推進機構）担当者公共交通は利用者減少、赤字の拡大、減便・廃線などにより「負のスパイラル」に陥っているという話をよく聞くことがあります。この状況をプラスに逆転する方法はありますか？トリセツおぢさ...

地域公共交通に関わるコンサルタント技術者研修2025を開催します！＜値下げしました＞

公共交通トリセツのメンバーが企画した、地域公共交通計画の策定業務に関わるコンサルタント会社の技術者を対象とした研修会を名古屋、東京で開催します。皆さまのご参加をお待ちしております。　なお、参加対象者についてはコンサルタント会社の方を想定しま...

トリセツ編集会議

公共交通でお得とお徳

担当：井原雄人（2025年8月某所で禅寺修行中）行政公共交通で「お得」はなんとなく分かりますが、「お徳」とはなんですか？？天の声「お得」とは公共交通を利用した方が、金銭的にお得になるということですが、「お徳」とは公共交通を利用するこ...

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